ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din CălărașiCălărași Expres — Sursa #1 de știri din CălărașiCele mai recente știri din CălărașiCălărași Expres — Sursa #1 de știri din Călărași
auto-moto

Francezii analizează diferențele reale dintre Dacia Striker și Bigster

Elena Dumitrescu

Elena Dumitrescu

2 min citire
Comparatie modele Dacia Striker și Bigster, interior și exterior
Sursa foto: prosport.ro

Sursă: Prosport.ro

O analiză detaliată realizată de specialiști francezi evidențiază diferențele esențiale dintre modelele Dacia Striker și Dacia Bigster. Deși par similare ca dimensiuni, cele două autovehicule prezintă diferențe semnificative în înălțime, spațiu și poziție de condus.

Francezii au constatat că Striker are o înălțime de 1,53 metri, fiind mai joasă decât Bigster, care ajunge la 1,71 metri. Această diferență influențează percepția la volan și modul în care sunt percepute cele două modele, Bigster fiind clar un SUV, în timp ce Striker oferă o poziție mai apropiată de o berlină, cu un profil mai aerodinamic.

Ce diferențe de spațiu și design au descoperit francezii?

Deși Bigster este ușor mai scurt, oferă un portbagaj mai mare, de 660 litri, față de 600 litri în Striker. Forma caroseriei permite utilizarea mai eficientă a spațiului pe verticală, ceea ce face ca Bigster să fie mai spațios pentru pasagerii din spate, mai ales în zona centrală.

  • Portbagaj: 660 litri pentru Bigster, 600 litri pentru Striker
  • Înălțime: 1,71 metri pentru Bigster, 1,53 metri pentru Striker
  • Poziție de condus: mai înaltă în Bigster, mai joasă în Striker
  • Spațiu pentru pasagerii din spate: mai generos în Bigster
  • Opțional plafon panoramic: disponibil pentru Bigster

Care sunt avantajele și dezavantajele fiecărui model?

În ceea ce privește experiența la volan, Striker oferă o senzație mai dinamică, cu o poziție mai joasă și scaune profilate pentru confortul umerilor. Habitaclul are un design mai atent lucrat, cu inserții textile care dau un aer cald. În schimb, Bigster punctează la capitolul spațiu de depozitare, având o consolă centrală cu 8,6 litri, față de 6,7 litri în Striker.

La capitolul tehnologie, Striker vine cu un ecran digital cu efect 3D în spatele volanului, în timp ce Bigster utilizează o soluție mai clasică. Ambele modele dispun de un ecran tactil de 10,1 inci.

Prețurile diferă și ele: Striker are un preț de pornire mai mic, de aproximativ 24.990 de euro pentru versiunea Essential cu motorizare GPL, fiind promovată ca un model mai accesibil față de Bigster.

În concluzie, francezii subliniază că diferența reală nu ține doar de dimensiuni, ci și de poziția de condus, spațiul interior și design, aspecte care influențează percepția și confortul utilizatorilor.

Deocamdată, prețurile exacte pentru noua Dacia Striker urmează să fie anunțate, însă se estimează că va fi mai accesibil decât Bigster.