ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din CălărașiCălărași Expres — Ziarul județului CălărașiCele mai recente știri din CălărașiCălărași Expres — Ziarul județului Călărași
economic

Colliers: Producția schimbă dinamica pieței industriale și logistice în România

Maria Ionescu

Maria Ionescu

⏱ 2 min citire
Clădire industrială modernă în România, cu angajați și camioane de transport
Sursa foto: zf.ro

Sursă: Zf.ro

Producția câștigă teren pe piața industrială și logistică din România, reprezentând aproximativ 28% din tranzacțiile de închiriere anunțate public în prima jumătate a anului 2026.

Citește și: Casa prefabricată din China cumpărată cu 24.000 de euro, după șase luni prezintă probleme

Raportul Colliers indică faptul că această tendință va continua, fiind un semn clar al schimbării în dinamica cererii pentru spații industriale și logistice, în contextul unei piețe în revenire după recordul din 2025.

Ce schimbări aduce creșterea cererii din sectorul producției?

Potrivit datelor, aproape dublu față de anul trecut, circa 340.000 de metri pătrați de spații au fost tranzacționați în prima jumătate a anului, cu circa 20% mai puțin decât în aceeași perioadă din 2025, dar cu 47% peste media din 2017-2019. Această evoluție arată o revenire la un ritm normal după un an record, explică Victor Coșconel, Partner și Head of Leasing în cadrul Colliers.

  • Circa 28% din tranzacții au vizat spații dedicate producției și logisticii.
  • Producția devine un factor de stabilitate pe termen lung, atrăgând companii din Asia, în special din China, care analizează România pentru nearshoring.
  • Printre tranzacțiile importante se numără prelungirea contractului Iron Mountain în București pentru 28.000 mp și Autonet pentru 26.000 mp.
  • O nouă fabrică de 15.000 mp a fost închiriată de Siemens în Sibiu, iar alte două fabrici de peste 20.000 mp au fost deschise lângă București și la Ploiești.

Impactul infrastructurii și forței de muncă asupra pieței

Analiza Colliers arată că infrastructura începe să devină un factor decisiv în atragerea investițiilor, iar costurile cu forța de muncă aduc valoare adăugată de circa 2,7 euro pentru fiecare euro cheltuit, față de 1,7 euro în UE.

În iulie 2026, sectorul depozitării și activităților suport pentru transport nu a raportat lipsa angajaților ca factor limitativ, în contrast cu alte țări din Europa, precum Polonia și Ungaria, unde această problemă persistă.

Astfel, schimbările din piața industrială și logistică din România indică o tendință de consolidare și de creștere a investițiilor în producție, susținute de infrastructură și forța de muncă calificată, ceea ce va continua să influențeze pozitiv dinamica sectorului în următoarea perioadă.