Sursă: Zf.ro
Constructorii auto germani au început cea mai amplă restructurare din istoria lor pentru a combate pierderile cauzate de concurența acerbă a marcilor chineze. În ultimele luni, companiile precum Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis și Renault au anunțat măsuri drastice pentru reducerea costurilor și ajustarea capacităților de producție.
Citește și: Proiecte imobiliare în estul Capitalei: 358 de locuințe noi în construcție
Volkswagen, de exemplu, a stabilit că va elimina până la 100.000 de locuri de muncă în următorii ani și va opri temporar activitatea în patru uzine din Germania. În același timp, BMW intenționează să cheltuiască până la 1 miliard de euro pentru restructurare, ceea ce ar putea duce la tăierea a până la 10.000 de posturi și la o reducere de 15% a producției auto din Europa.
Ce măsuri iau marile companii germane pentru a-și salva afacerile?
Producătorii auto din Germania au început să reducă drastic cheltuielile și să reducă capacitatea de producție pentru a face față scăderii pieței și creșterii concurenței chineze. Aproximativ 5.500 de angajați au acceptat plecări voluntare în cadrul programelor de restructurare.
- Volkswagen intenționează să reducă cu până la 100.000 de locuri de muncă
- BMW cheltuiește până la 1 miliard de euro pentru restructurare
- Producția în patru uzine din Germania va fi oprită temporar
- Toți marii producători europeni au început să-și eficientizeze operațiunile
- Concurența chineză a depășit pentru prima dată 10% din piața europeană
Care sunt consecințele acestor măsuri pentru industria auto germană?
Acțiunile de restructurare ale marilor constructori germani sunt determinate de scăderea cotei de piață și de creșterea rapidă a marcilor chineze precum BYD și Chery, care au pătruns în Europa în ritm accelerat. În mai, Volkswagen, Mercedes-Benz, Stellantis și Renault au pierdut cotă de piață, în ciuda creșterii generale a vânzărilor de mașini noi în Europa cu 4% față de anul precedent.
Experții avertizează că această situație poate avea consecințe pe termen lung pentru industria auto germană, care trebuie să-și adapteze rapid modelele de business pentru a rămâne competitivă pe o piață globală în schimbare. În plus, reducerea drastică a forței de muncă și închiderea fabricilor vor avea impact asupra economiei locale și asupra angajaților afectați.
Autoritățile și sindicatele din Germania analizează deja aceste măsuri, însă deciziile finale vor fi luate în următoarele luni, în funcție de evoluția pieței și de răspunsul concurenței chineze.