ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din CălărașiCălărași Expres — Sursa #1 de știri din CălărașiCele mai recente știri din CălărașiCălărași Expres — Sursa #1 de știri din Călărași
economie

Grampet Group a anunțat că poate renunța la 90% din creanța de 200 milioane euro asupra STB dacă se a semnat contractul de tramvaie

Maria Ionescu

Maria Ionescu

2 min citire
Reprezentanți ai Grampet Group și STB în discuție despre contractul de tramvaie
Sursa foto: zf.ro

Sursă: Zf.ro

Grampet Group declară că este dispus să renunțe la 90% din creanța de 200 milioane euro asupra Societății de Transport București (STB), dacă se va semna contractul pentru livrarea de tramvaie. Această ofertă vine în contextul discuțiilor despre insolvența STB, anunțată de primarul general Ciprian Ciucu.

Primarul a afirmat că, din punctul său de vedere, STB se află în insolvență nedeclarată din 2020, din cauza neachitării contribuțiilor către ANAF. Datoriile și penalitățile acumulate depășesc un miliard de lei anual, iar în 2025 acestea au ajuns la 1,75 miliarde de lei. Costurile totale ale serviciului de transport și penalitățile depășesc 80% din bugetul anual al Primăriei București.

Propunerea Grampet Group pentru salvarea STB

Compania este beneficiara unor hotărâri judecătorești definitive care confirmă dreptul de recuperare a creanței. În ultimii șase ani, toate demersurile juridice au avut ca scop punerea în aplicare a rezultatelor procedurii de achiziție și respectarea hotărârilor judecătorești.

  • Grampet Group este dispusă să renunțe la 90% din creanța de 200 milioane euro
  • Renunțarea este condiționată de semnarea contractului pentru tramvaie
  • Valoarea creanței va fi actualizată în funcție de inflație
  • Se urmărește identificarea unei soluții pentru demararea proiectului
  • Discuțiile implică și alți creditori, precum ANAF și Ministerul Finanțelor

Contextul situației financiare a STB și impactul asupra Bucureștiului

Primarul Ciprian Ciucu subliniază că, dacă nu se găsește o soluție, insolvența STB poate avea consecințe grave asupra transportului public din București. În ultimele luni, compania a acumulat datorii uriașe, iar eforturile juridice ale Grampet Group urmăresc să asigure continuitatea serviciului.

Reprezentanții Grampet consideră că evitarea insolvenței nu poate fi realizată doar de un grup privat, ci necesită implicarea și altor instituții statale pentru a găsi o soluție viabilă, în limitele legii. În acest mod, se speră la o relansare a activității și la reducerea impactului asupra bucureștenilor.