Sursă: Zf.ro
Tarom, compania aeriană controlată de statul român, se află în proces de implementare a planului de restructurare aprobat de Comisia Europeană, cu termen de finalizare în decembrie 2026. În ciuda acestui fapt, recent, vicepremierul Oana Gheorghiu a afirmat că planul nu este în grafic, iar dacă nu va fi prelungit, guvernul va căuta soluții alternative pentru susținerea companiei.
Citește și: Proiecte imobiliare în estul Capitalei: 358 de locuințe noi în construcție
Oana Gheorghiu a subliniat că modelul de business actual al Tarom nu este sustenabil, compania fiind pe pierderi de mai bine de 15 ani. Singurul an în care a înregistrat profit a fost 2024, dar rezultatele nu au fost generate de activitatea operațională, ci de vânzarea de avioane și sloturi la aeroportul Heathrow din Londra.
Care sunt provocările principale ale Tarom în 2026?
Tarom a acumulat pierderi totale de aproximativ 1,9 miliarde de lei în ultimul deceniu, adică peste 387 de milioane de euro, într-o piață aeriană în creștere, cu excepția anilor de pandemie. În 2007, compania a obținut singurul profit net, de 72 de milioane de lei, pe o cifră de afaceri de 867 de milioane de lei.
- Traficul aerian din România a crescut constant, ajungând anul trecut la 28,5 milioane de pasageri
- Tarom a redus activitatea în ultimii ani, vânzând patru aeronave Boeing 737-700NG la începutul anului
- Planul de restructurare prevede menținerea flotei la 14 avioane și a rețelei de 27 de rute până la finalizare
- Primele aeronave Boeing 737 MAX vor intra în flotă în această vară
Ce soluții explorează Tarom pentru viitor?
Compania a anunțat că, în cazul în care planul de restructurare nu va fi prelungit, va fi nevoie de alte soluții pentru a asigura sustenabilitatea. În ultimii ani, Tarom a încercat să-și adapteze activitatea la dinamica pieței, dar pierderile uriașe și rezultatele modeste din 2024 evidențiază dificultățile majore.
Reprezentanții guvernamentali subliniază că, în condițiile actuale, modelul de business trebuie revizuit, iar compania trebuie să găsească alternative pentru a rămâne competitivă pe piața europeană și internațională. În același timp, traficul de pasageri din România continuă să crească, ceea ce oferă oportunități de dezvoltare pentru Tarom în viitor.
În concluzie, compania aeriană de stat se află în fața unor decizii cruciale pentru a-și păstra poziția, în condițiile în care pierderile și provocările economice persistă. Guvernul analizează toate opțiunile pentru a asigura viitorul Tarom, inclusiv investiții și adaptări strategice.