Primarul din București, Ciprian Ciucu, a explicat de ce în Capitală sunt deschise în același timp mai multe șantiere, în special pentru infrastructura de tramvai și rețeaua de termoficare, și cât va dura această perioadă de disconfort.
El a menționat că lucrările sunt inevitabile pentru modernizarea orașului, chiar dacă provoacă aglomerație și frustrări în trafic. Potrivit lui Ciucu, aceste proiecte sunt prioritare pentru siguranța și funcționarea eficientă a Bucureștiului, fiind necesare pentru evitarea unor probleme mai grave în viitor.
Citește și: Ecoaqua Călărași a lansat o platformă online pentru verificarea facturilor și consumului de apă
Într-o postare pe Facebook, edilul a subliniat că, deși disconfortul este mare, amânarea lucrărilor nu mai era posibilă. Unele proiecte erau deja întârziate, iar fondurile europene și naționale riscau să fie pierdute dacă nu se acționa rapid. În plus, el a adăugat că aceste intervenții majore sunt esențiale înainte de proiectele de regenerare urbană.
Ce proiecte majore sunt în desfășurare în București?
Primarul a enumerat principalele lucrări care se desfășoară simultan:
- Zeci de kilometri de linii de tramvai, vechi de peste 50 de ani, care trebuie înlocuiți complet
- Zeci de kilometri de magistrale de termoficare, pentru reducerea problemelor recurente cu apa caldă și căldura
- Proiecte de regenerare urbană în zone precum Magheru, Calea Victoriei, Palatul Regal și Ion Brezoianu
- Amenajarea malurilor Dâmboviței ca culoar verde și intervenții în parcurile Herăstrău și Izvor
Care sunt motivele întârzierilor și ce estimări are Ciucu pentru finalizarea lucrărilor?
Primarul a explicat că principalele probleme sunt legate de lipsa plăților către constructori, cauzată de dificultăți financiare ale administrației. Pentru acoperirea costurilor, s-au negociat împrumuturi de la bănci internaționale de dezvoltare, iar finanțarea europeană pentru liniile de tramvai este de un miliard de lei, cofinanțarea ajungând la șase miliarde de lei.
El a estimat că unele șantiere vor fi finalizate în maximum un an, în timp ce altele, cu lucrări suplimentare, pot dura până la doi ani. În total, Ciucu a avertizat că Bucureștiul va avea șantiere timp de cinci sau chiar șase ani, fiind nevoie de răbdare și înțelegere din partea cetățenilor.
Printre proiectele viitoare se numără și construcția de parcări subterane, precum și modernizarea unor zone centrale și de agrement, precum Herăstrău și Izvor, pentru a crea un oraș mai verde și mai funcțional.
Reacțiile oficiale și reacțiile cetățenilor rămân în așteptare, însă autoritățile promit că aceste investiții vor aduce beneficii pe termen lung, chiar dacă în prezent provoacă disconfort temporar.