ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din CălărașiCălărași Expres — Sursa #1 de știri din CălărașiCele mai recente știri din CălărașiCălărași Expres — Sursa #1 de știri din Călărași
Național

Centrul de inginerie auto BeeSpeed din Timișoara, în pierdere în 2025, cu minus de 9,2 mil. lei, deși afacerile au atins recordul de 205 mil. lei

Adrian Popa

Adrian Popa

2 min citire
Centrul de inginerie auto BeeSpeed din Timișoara, echipamente și angajați
Sursa foto: zf.ro

Sursă: Zf.ro

Centrul de inginerie auto BeeSpeed din Timișoara, parte a grupului german ZF, a înregistrat în 2025 o pierdere netă de 9,2 milioane de lei, conform datelor Ministerului Finanțelor. În același timp, afacerile companiei au atins un nivel record de peste 205 milioane de lei, marcând cel mai bun an din istoria sa.

Este pentru prima dată când BeeSpeed raportează pierdere de la înființare, în 2018, după ce în 2023 a avut un profit de 11,2 milioane de lei, iar în 2024 a înregistrat o cifră de afaceri de 192 milioane de lei. În ultimii ani, compania a cunoscut o creștere rapidă a veniturilor, de la 17,6 milioane de lei în 2018 la peste 204 milioane de lei în 2025.

Care sunt motivele pierderii înregistrate de BeeSpeed în 2025?

Deși afacerile au crescut, pierderea a fost cauzată de creșterea costurilor operaționale și investițiile în dezvoltare. În plus, compania a continuat să-și extindă echipa, ajungând la peste 560 de angajați, față de 98 în 2018.

  • Venituri record de 205 milioane de lei în 2025
  • Pierdere netă de 9,2 milioane de lei
  • Număr mediu de angajați: 562
  • Datorii scăzute cu 13,7%, la 35,1 milioane de lei
  • Creștere rapidă a cifrei de afaceri din 2018 până în 2025

Ce impact are această situație asupra grupului ZF?

Preluarea diviziei de automotive a BeeSpeed de către ZF a avut loc în 2019, iar centrul de dezvoltare din Timișoara continuă să fie un pilon important în strategia de inovație a grupului. În ciuda pierderii din 2025, compania rămâne un jucător cheie în domeniul sistemelor inteligente pentru autovehicule, precum soluții de mobilitate electrică și componente software.

Reprezentanții ZF subliniază că investițiile în cercetare și dezvoltare vor continua, iar rezultatele financiare pot varia în următorii ani, în funcție de evoluția pieței globale auto. În prezent, compania planifică să-și mențină poziția de lider în domeniu și să-și consolideze portofoliul de soluții tehnologice.

BeeSpeed rămâne un centru de referință în ingineria auto din Timișoara, chiar dacă în 2025 a trecut pe pierdere, în contextul unei creșteri spectaculoase a cifrei de afaceri și extinderii echipei.